2026年中山兩會召開在即，市政協(xié)常委、市工商聯副主席、市經濟促進會會長林偉東正將過去一年來的調研與思考，凝聚成為助推城市發(fā)展的良策。作為履職10年的“老委員”，他深耕經濟發(fā)展與產業(yè)革新一線，全力推動企業(yè)心聲轉化為政策實效。過去一年，他提交的《關于引導中山高科技企業(yè)規(guī)范運作，加快新質生產力發(fā)展的建議》和《關于促進低空經濟人才培育，加速低空經濟人才培訓基地落地的建議》等提案，相關轉化工作正穩(wěn)步推進。
精準把脈
破題高新企業(yè)發(fā)展痛點
高新技術企業(yè)是新質生產力的核心載體。林偉東在深入企業(yè)調研、參與商會活動中發(fā)現，不少企業(yè)獲評高新技術企業(yè)后，在享受研發(fā)費用加計扣除等稅收優(yōu)惠政策時頻頻“碰壁”，甚至因運作不規(guī)范面臨稅務風險?！捌髽I(yè)真金白銀投入了研發(fā)，但由于內部研發(fā)活動與生產活動邊界不清、研發(fā)費用歸集不合規(guī)，或者對多部門管理口徑理解偏差，導致材料不達標，進而面臨稅款追繳、資質取消等問題?！边@種“投入了卻無法合規(guī)享受”的困境，在一定程度上挫傷了企業(yè)創(chuàng)新積極性，成為政策紅利釋放的“堵點”。
如何將好事辦好，讓政策精準滴灌？2025年，林偉東在提交的《關于引導中山高科技企業(yè)規(guī)范運作，加快新質生產力發(fā)展的建議》中，呼吁政府相關部門變“被動審批”為“主動服務”，組建專家團隊為企業(yè)開展創(chuàng)新成長體檢診斷、研發(fā)費規(guī)范指導，同時強化對企業(yè)的分層分類精準輔導，幫企業(yè)明晰政策邊界與核算要求。這份建議得到市政協(xié)和相關部門的重點關注。市科技局、稅務局等部門多次召開專題協(xié)調會，邀請林偉東參與研討。一年來，面向高新技術企業(yè)的政策宣講與規(guī)范操作培訓場次、線上線下覆蓋面持續(xù)擴大。
2025年12月，林偉東還隨市政協(xié)等赴廣州大灣區(qū)科創(chuàng)中心調研。借鑒當地“政府購買服務、專業(yè)機構前置幫扶”的經驗，為中山優(yōu)化服務模式提供參考。目前，通過政府多部門協(xié)同聯動，企業(yè)研發(fā)過程規(guī)范性管理日益完善，“會申報、享紅利、防風險”的良性生態(tài)逐漸形成，進一步激發(fā)了企業(yè)科技創(chuàng)新與高新申報的積極性。
前瞻布局
著眼低空經濟賽道“人才基石”
當低空經濟作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)在全國興起時，林偉東跳出園區(qū)規(guī)劃或項目引進的常規(guī)視角，聚焦產業(yè)長遠發(fā)展的核心——人才儲備。他提出，“低空經濟是一個龐大復雜的生態(tài)系統(tǒng)，從飛行器設計制造、空域規(guī)劃管理、航路航線設計、地面基礎設施保障，到最終的運營服務、場景應用，每個環(huán)節(jié)都依賴高度專業(yè)化的人才?！敝猩揭谶@一新賽道搶占先機，必須提前布局全鏈條、多維度人才培育，破解人才培養(yǎng)周期長的難題。
為此，他撰寫了《關于促進低空經濟人才培育，加速低空經濟人才培訓基地落地的建議》。他建議，中山應盡快研究制定專項人才培育計劃，將低空經濟相關職業(yè)納入急需緊缺人才目錄，推動本地職校與頭部企業(yè)深化產教融合。依托重大產業(yè)平臺，規(guī)劃建設“粵港澳大灣區(qū)低空經濟人才實訓基地”，引入中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）、中國民用航空局（CAAC）等機構認證資質，打造區(qū)域人才高地。同步完善發(fā)展基金、用地支持、試驗空域等相關配套保障機制。通過“內部培育+外部引進”相結合，為中山未來低空經濟的規(guī)?；?、規(guī)范化發(fā)展夯實智力基礎。
展望未來，他表示，將繼續(xù)聚焦實體經濟高質量發(fā)展，同時拓展民生領域關注范圍。他透露，今年兩會將重點關注航空零部件國產替代問題。針對我國航空零部件存在的“卡脖子”困境，如價格昂貴、供貨渠道受限等，提出搭建“產學研用”協(xié)同平臺，助力中山企業(yè)突破適航認證瓶頸，切入自主研發(fā)新賽道，開拓產業(yè)升級新空間。
編輯 袁鳳云 二審 黃廉捷 三審 查九星
