2月17日，農(nóng)歷大年初一，馬年新春深圳首趟中歐班列滿載灣區(qū)貨物從位于龍崗區(qū)的深圳國(guó)際綜合物流樞紐中心平穩(wěn)駛出。該班列將經(jīng)由滿洲里口岸出境，橫跨近11000公里，預(yù)計(jì)歷時(shí)17天左右抵達(dá)俄羅斯莫斯科的沃爾西諾車站。作為粵港澳大灣區(qū)重要的國(guó)際物流通道，中歐班列（深圳）在春節(jié)期間保持正常發(fā)運(yùn)，持續(xù)將灣區(qū)優(yōu)質(zhì)商品輸往歐洲各地。
馬年新春深圳首趟中歐班列平穩(wěn)駛出深圳國(guó)際綜合物流樞紐中心。
春節(jié)班列照常開(kāi)行
助力“廣貨”加速出海
在深圳國(guó)際綜合物流樞紐中心貨場(chǎng)，巨大的龍門(mén)吊精準(zhǔn)抓取、平穩(wěn)吊裝，滿載著大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)商品的集裝箱正有序吊運(yùn)裝車，即將搭乘中歐班列（深圳）駛向歐洲。
深圳國(guó)際綜合物流樞紐中心。龍崗融媒記者 何小娟 攝
“春節(jié)期間，中歐班列（深圳）保持每日至少一列的開(kāi)行頻次?！边\(yùn)營(yíng)主體深圳國(guó)際控股有限公司旗下深圳市深國(guó)鐵路物流發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中歐班列（深圳）運(yùn)輸貨物品類主要是大灣區(qū)的電子電器、機(jī)電設(shè)備、醫(yī)療器械等商品，目的地包括德國(guó)、波蘭、俄羅斯聯(lián)邦等歐洲主要國(guó)家與貨運(yùn)樞紐。
當(dāng)前正值“廣貨行天下”春季行動(dòng)推廣期，中歐班列（深圳）作為聯(lián)通亞歐的國(guó)際物流大通道，正成為“廣貨出海”的重要支撐。“我們注意到，‘廣貨行天下’推廣的許多產(chǎn)品門(mén)類，正是中歐班列（深圳）運(yùn)輸?shù)闹饕浳??！?深圳市深國(guó)鐵路物流發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“接下來(lái)將進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織，為廣東企業(yè)拓展亞歐市場(chǎng)提供穩(wěn)定的物流保障。”
為確保節(jié)日期間班列運(yùn)行順暢，廣深股份公司廣州車務(wù)段平湖南站春節(jié)期間嚴(yán)格落實(shí)值班值守制度，強(qiáng)化作業(yè)銜接和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，全力保障中歐班列（深圳）穩(wěn)定開(kāi)行、安全高效、全程順暢。
累計(jì)開(kāi)行量突破1000列
服務(wù)企業(yè)超8000家
據(jù)了解，自2020年8月開(kāi)行以來(lái)，中歐班列（深圳）發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。截至今年2月8日，累計(jì)開(kāi)行量已突破1000列，發(fā)送貨物超9.86萬(wàn)標(biāo)箱，貨值逾36億美元，運(yùn)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)五年穩(wěn)步攀升。
深圳國(guó)際綜合物流樞紐中心貨場(chǎng)。龍崗融媒記者 何小娟 攝
2025年，中歐班列（深圳）更是交出了一份亮眼答卷：全年發(fā)運(yùn)204列，貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)9.29%，貨值同比大幅提升36.87%。其中，出口發(fā)運(yùn)量增幅高達(dá)30.5%，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸規(guī)模與服務(wù)質(zhì)量的雙重躍升，為粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
以市場(chǎng)為導(dǎo)向，中歐班列（深圳）不斷優(yōu)化線路布局，除歐洲主線路外，已陸續(xù)開(kāi)通中亞、中老、中老泰及中吉烏國(guó)際鐵公多式聯(lián)運(yùn)等特色線路，為灣區(qū)企業(yè)搭建起靈活多元、成本可控的貿(mào)易通道。目前，其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已廣泛覆蓋歐洲、中亞、東南亞等47個(gè)國(guó)家和地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)城市。
值得關(guān)注的是，出口貨物品類正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性升級(jí)。從開(kāi)行初期的日用商品為主，逐步轉(zhuǎn)向以電子電器、機(jī)電設(shè)備為核心，汽車及零部件、醫(yī)療器械、智能裝備等高附加值產(chǎn)品占比穩(wěn)步提高?！爸袣W班列（深圳）直接服務(wù)企業(yè)已超過(guò)8000家，其中包括美的、開(kāi)立醫(yī)療、奮達(dá)科技、茂佳科技等眾多廣東知名企業(yè)，成為“灣區(qū)制造”走向世界、融入國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要物流支撐。” 深圳市深國(guó)鐵路物流發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
物流樞紐能級(jí)躍升
打造亞洲最大多式聯(lián)運(yùn)中心
作為全國(guó)首批國(guó)家物流樞紐之一，深圳國(guó)際綜合物流樞紐中心的硬件升級(jí)正在為中歐班列（深圳）運(yùn)營(yíng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大提供堅(jiān)實(shí)保障。目前二期主體工程基本建成，場(chǎng)內(nèi)鐵路線由2條增至6條，貨物處理能力和中轉(zhuǎn)效率得到大幅提升。同時(shí)，其國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)也持續(xù)加密，可直達(dá)上海、浙江、四川等主要省市，連接國(guó)內(nèi)核心經(jīng)濟(jì)區(qū)，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”高效的國(guó)內(nèi)物流銜接。
未來(lái)，隨著工程全部竣工，這里將成為全國(guó)最大的單體鐵路物流中心和亞洲單體規(guī)模最大的多式聯(lián)運(yùn)中心，實(shí)現(xiàn)“公、鐵、?！睙o(wú)縫銜接。作為粵港澳大灣區(qū)中歐班列的重要始發(fā)站，深圳國(guó)際綜合物流樞紐中心不僅為“灣區(qū)制造”與亞歐市場(chǎng)搭建了一條穩(wěn)定、高效的物流通道，更成為深圳深度參與“一帶一路”建設(shè)、打造具有全球重要影響力的物流中心的重要力量。
◆編輯：陳景藍(lán)◆二審：江萍◆三審：趙偉
